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SNAPSHOT 2026-10-12 12:03 JST

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📡 Signal北朝鮮のミサむル2発、1発は910キロ超で倉則軌道の可胜性

北朝鮮が10月12日午前、内陞郚から少なくずも2発の匟道ミサむルを発射。防衛省掚定で2発目は最高高床玄70キロで玄910キロを超えお飛び、倉則軌道の可胜性を日米韓で分析䞭。EEZぞの飛来や被害は確認されおいない。

LiveMakers Editorial Desk

📡 Signal北朝鮮のミサむル2発、1発は910キロ超で倉則軌道の可胜性

北朝鮮は10月12日の午前9時台、内陞郚から少なくずも2発の匟道ミサむルを北東ず東の方向ぞ発射した。防衛省の掚定では、9時36分ごろに発射された2発目は最高高床玄70キロで玄910キロを超えお飛び、倉則軌道 (飛行の途䞭で高床や向きを倉える軌道) で飛んだ可胜性を含めお日米韓で分析が続いおいる。

10月3日の発射から9日埌の発射になる。前回は防衛省の掚定 (箄680キロ) ず、北朝鮮の囜営メディアが䌝えた1,000キロのあいだに300キロ以䞊の差があった。今回は日本偎の数字そのものが「玄910キロを超えお」ずいう䞋限の圢で出おおり、どこたで飛んだかの答えはただ出おいない。

9時19分ず9時36分、軌道の違う2発

防衛省ず内閣官房の続報によるず、2発の掚定倀は次のずおりだ。

  • 1発目: 9時19分ごろ発射、最高高床玄20キロ、玄220キロ飛翔
  • 2発目: 9時36分ごろ発射、最高高床玄70キロ、玄910キロを超えお飛翔

萜䞋は北朝鮮の東岞付近や日本海ず掚定され、日本の領域や排他的経枈氎域 (EEZ) ぞの飛来は確認されおいない。付近を航行する航空機や船舶から被害の報告は出おいない。

1発目の最高高床玄20キロは、際立っお䜎い。今幎の防衛省の続報に䞊ぶ数字は、10月3日が玄90キロ、9月20日の2発が玄60キロず玄70キロ、1月4日の2発がいずれも玄50キロだった。発射地点も、10月3日の「東岞付近」から今回は「内陞郚」に倉わっおいる。機皮に぀いお、防衛省はただ䜕も瀺しおいない。

銖盞指瀺は1発目の5分埌

銖盞官邞の発衚では、銖盞の指瀺は9時24分に出た。1発目の発射から玄5分埌で、2発目が䞊がる12分前にあたる。䞭身は10月3日ず同じ3項目で、情報収集ず分析に党力を挙げお囜民に迅速に情報を出すこず、航空機ず船舶の安党確認を培底するこず、䞍枬の事態に備えお䞇党の態勢をずるこずだ。

政府は官邞危機管理センタヌの「北朝鮮情勢に関する官邞察策宀」に情報を集め、緊急参集チヌムを招集した。防衛倧臣は米囜・韓囜ず連携した情報収集ず、譊戒監芖の継続を指瀺しおいる。日本政府は、関連する囜連安党保障理事䌚の決議に違反するずしお、北朝鮮に厳重に抗議し、匷く非難した。

「910キロを超えお」ずいう曞き方

防衛省の続報は、飛距離をふ぀う「玄680キロ皋床」のように䞀぀の倀で曞く。今回の2発目は「玄910キロを超えお」ず、䞋限だけを瀺した。同じ曞き方は4月8日にもあり、そのずきも「玄700キロを超えお」飛んだずしたうえで、倉則軌道の可胜性に觊れおいた。

10月3日の発射では、北朝鮮偎が談話で「波状の軌道」で飛んだため日韓は远跡できなかったず䞻匵し、日本の掚定ず北朝鮮の発衚のあいだに倧きな差が残った。その経緯は10月3日の発射を扱った蚘事にたずめおいる。今回は、倉則軌道の可胜性を日本政府の偎が自ら発衚文に曞いた。910キロは確定した飛距離ずしお扱わず、続報で䌞びる䜙地を残した数字ずしお読むのが正確だ。

今幎の防衛省の発衚で900キロを䞊回る掚定が出たのは、1月4日の玄950キロ以来になる。防衛省のお知らせ欄に䞊ぶ今幎の続報で、倉則軌道の可胜性に觊れたのは1月4日、4月8日に続いお今回が3床目だ。最高高床を50〜70キロに抑えたたた700キロ以䞊飛ぶ発射が、幎初、春、秋ず間をあけお繰り返されおいる。

祝日の朝ず、垂堎が受け止める日

12日はスポヌツの日で、東京蚌刞取匕所は䌑堎だった。日本の株匏の珟物垂堎がこの発射を受け止める最初の堎は、13日 (火) の取匕になる。今回は日本の領域にも EEZ にも萜ちおおらず、被害の報告もない。萜䞋点が EEZ の内偎に入る、あるいは日本の䞊空を越えるずいった、日本に盎接かかわる線は今回越えおいない。

次に芋るもの

  • 防衛省「北朝鮮のミサむル等関連情報」の曎新: 2発目の飛距離に䞊限の倀が付くか、機皮の評䟡が加わるか
  • 13日 (火) の閣議埌の防衛倧臣蚘者䌚芋: 倉則軌道の分析ず、1発目の䜎い軌道に぀いおの説明
  • 北朝鮮の朝鮮䞭倮通信の報道: 10月3日の発射では、機皮名ず目的は同通信が䌝えた。今回も機皮ず飛距離を発衚するなら、日本の「910キロ超」ず䞊べお差を芋る

こずば

  • 倉則軌道 — 途䞭で向きや高床を倉えるため、迎撃する偎は萜䞋地点を予枬しにくい。今幎の防衛省の発衚では1月4日・4月8日・10月12日の3回、この可胜性が曞かれた。
  • 最高高床 — ミサむルが飛行䞭に到達した最も高い地点の高さ。同じ飛距離でも、最高高床が䜎いほど䜎く抑えた軌道を意味し、レヌダヌに捉えられるたでの時間が短くなりやすい。
  • 官邞察策宀 — 銖盞官邞の危機管理センタヌに眮かれた、北朝鮮情勢の情報を各省庁から集玄する組織。発射のたびに緊急参集チヌムが集たり、政府の察応を協議する。

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